коррозия и защита корпуса клапана

корпус клапана включает в себя корпус клапана, крышка клапана, и т.д.,, который занимает большую часть веса клапана и находится в постоянном контакте со средой., поэтому, выбор клапанов часто основывается на материале корпуса клапана..

существует две формы коррозии оболочки,, а именно химическая коррозия и электрохимическая коррозия., скорость ее коррозии зависит от температуры,, давления,, химических свойств среды и коррозионной стойкости материала оболочки.. баллы скорости коррозии

а. полностью устойчивы к коррозии – скорость коррозии <0.001 мм/год; б. чрезвычайно стойкий к коррозии со скоростью коррозии 0.001~0.01мм/год; c. коррозионная стойкость – скорость коррозии 0.01 ~ 0.1 мм/год; d. по-прежнему устойчив к коррозии

скорость коррозии 0.1~1.0мм/год; e. коррозионная стойкость низкая, скорость коррозии составляет 1.0~10 мм/год; f. скорость коррозии не устойчива к скорости коррозии> 10мм/год.

в антикоррозийный корпуса в основном основан на правильном выборе материалов. хотя существует множество антикоррозионных материалов, выбрать правильный, непросто, так как проблема коррозии очень сложна. для пример, концентрация серной кислоты низкая.

он очень коррозионно-активен для стали при высокой концентрации,, а при высокой концентрации, он образует на стали пассивирующую пленку,, которая может предотвратить коррозию; водород оказывает сильное коррозионное воздействие на сталь только при высокой температуре и высоком давлении; он разъедает, когда газообразный аммиак находится в сухом состоянии

производительность невелика,, а коррозионная стойкость очень высока при определенной влажности, и невозможности использования многих материалов. сложность выбора материала корпуса заключается в том, что он не может учитывать только проблему коррозии,, но также необходимо учитывать устойчивость к давлению и температуре.

способность, является ли это экономически обоснованным, легко ли его купить, и т. д.., поэтому вы должны быть осторожны.

во-вторых, принять меры по футеровке,, такие как футеровка свинцом,, футеровка алюминием,, футеровка конструкционным пластиком,, футеровка натуральным каучуком и различными синтетическими каучуками., если позволяют условия среды, это экономичный метод.

в-третьих,, когда давление и температура не высоки, использование неметалла в качестве материала корпуса клапана часто может эффективно предотвратить коррозию. кроме того, внешняя поверхность корпуса также подвергается коррозии под воздействием атмосферы, обычно стальные материалы

все защищено покраской.